Volvo, Göteburg

Prototypenbau vom Feinsten

  • Der Prototyp ist ein entscheidender Schritt hin zum serienreifen Fahrzeug
  • Die Volvo Cars Corporation stellt ihre Prototypen, Concept- und Show-Cars in Göteborg, Schweden, her. Bereits seit 1998 nutzt diese Abteilung, die CAM-Software hyperMILL®, um alle Frästeile in höchster Qualität zu fertigen

Gute Fahrzeugdesigns sind nicht nur eine Frage der Karosseriegestaltung, sondern vielmehr das Ergebnis des perfekten Zusammenspiels von Funktionalität, Sicherheit, Qualität, Design und einfacher Handhabung. Nur Fahrzeuge, die diese Anforderungen vereinen, sind schöne Fahrzeuge – eine Philosophie von Volvo, die die Fahrzeugentwicklung und den Prototypenbau nachhaltig beeinflusst. Flexibilität, Präzision, die Möglichkeit, Ideen schnell umzusetzen, und reproduzierbare Ergebnisse sind deshalb sehr wichtig. Vor diesem Hintergrund suchte das Unternehmen bereits 1998 nach einer ausbaufähigen CAM-Lösung, die eine leistungsfähige Programmierung und Fertigung ermöglicht und sich in die bestehende Systemlandschaft einfügt. Die Konstruktion arbeitete mit CATIA. Deshalb war eine Hauptanforderung der Abteilung, nach einer CAD-integrierten Lösung zu suchen. Darüber hinaus waren ein einfaches, anwenderfeundliches Handling, Netzwerk- und Unixfähigkeit, Produktivität und die Erweiterungsfähigkeit der Software Entscheidungskriterien. Mit der nahtlos in CATIA integrierten Lösung konnte hyperMILL® bei diesem wichtigen Kriterium schon vor knapp 10 Jahren punkten. Auch stand die Software als Netzwerklizenz und Unix-basierende Lösung zur Verfügung. Unter der intuitiven Bedienoberfläche konnten alle Frässtrategien aufgerufen werden. Dazu kam das modulare Konzept, durch das die Lösung jederzeit anforderungsgerecht erweitert und angepasst werden konnte. Die guten Ergebnisse des Frästests bestätigten dann den positiven Eindruck. „Am beeindruckensten war für uns aber die Tatsache, dass während der Berechnung des Fräsjobs in der CAD-Oberfläche weiter gearbeitet werden konnte“, sagt Thomas Sandgren, Leiter des Concept Centers bei Volvo Cars. „So konnten wir während der Programmberechnung weiterarbeiten.“ Die Entscheidung stand fest: in Zukunft würden Fräsaufgaben mit hyperMILL® programmiert.

Volvo Webseite