Navigation

    Фрезерно-токарная обработка за один этап

    Передовые технологии в области инструментального производства: Для фрезерно-токарной обработки на заводе Volkswagen AG по производству комплектующих и инструментов используется система CAM/CAD hyperMILL® компании OPEN MIND Technologies AG. Инновационные стратегии и мощные средства автоматизации позволяют быстро создавать надежные управляющие программы.

    Фрезерно-токарная обработка | Volkswagen | Автомобилестроение

    Предварительная токарная обработка вращательно-симметричных деталей производится быстрее и требует меньших затрат, чем обработка фрезерованием. Обработка за один установ без переналадки — этот принцип все чаще находит применение в области современного инструментального производства, в том числе на заводе Volkswagen в Брауншвейге. Инновационная система CAM предполагает эффективное использование этой технологии. Строительство нового производственного цеха в 1986 году и начало производства комплектующих марки Volkswagen в 2007 году послужили точкой отсчета для создания экспертного центра. Здесь изготавливают кокили для головок блока цилиндров и деталей ходовой части, литейные пресс-формы для картера коробки передач, сцепления и рулевого механизма, прессы для формовки деталей ходовой части из толстолистовых металлов и пресс-формы для литья под давлением, например, для изготовления бамперов и приборных панелей из пластика.

    Значительный успех в 2D-, 3D-, HSC-, 5-осевой и фрезерно-токарной обработке был достигнут благодаря последовательному использованию и совместной работе над усовершенствованием решений CAM/CAD hyperMILL® компании OPEN MIND Technologies AG на протяжении 2003 г.

    Стратегии фрезерно-токарной обработки
    2007 назад компания OPEN MIND начала разработку модуля millTURN, который упрощает процесс создания программ ЧПУ для фрезерно-токарной обработки. Модуль hyperMILL® millTURN предлагает следующие стратегии фрезерной и токарной обработки:

    • Черновая токарная обработка
    • Чистовая токарная обработка
    • Проточка канавок
    • Нарезка резьбы
    • Сверление

    Эти стратегии позволяют заводу Volkswagen использовать весь потенциал технологии фрезерно-токарной обработки. «При фрезерно-токарной обработке мы добились отличного качества поверхности за более короткое время обработки», — рассказывает Йорг Венсерски, руководитель отдела инженерной поддержки машинного центра. Это касается как самого метода обработки, так и внедрения новой технологии производства комплектующих и инструментов.

    Полная интеграция
    За счет полной интеграции фрезерно-токарного модуля с hyperMILL® возможно совместное использование базы данных инструментов, постпроцессора и функций контроля столкновений и отслеживания заготовок для всех фрезерных и токарных операций. «Особенное преимущество OPEN MIND заключается в том, что постпроцессоры настроены для конкретных станков. Эта функция доступна также для фрезерно-токарной обработки. Токарные и фрезерные операции сохранены в программе станка с ЧПУ», — подчеркивает Йорг Хайнеманн, ответственный за постпроцессоры и 2,5Dобработку на заводе Volkswagen в Брауншвейге. «Работа в привычной системе, а также возможность отображать технологии значительно упростили наш выход на рынок фрезерно-токарных обрабатывающих производств», — заключает Венсерски. hyperMILL® позволяет комбинировать все стратегии токарной и фрезерной обработки на одном станке, обеспечивая при этом комплексную обработку за один этап.

    www.volkswagenag.com

    Автомобилестроение: Volkswagen | Загрузить

    Volkswagen AG | Braunschweig, Германия
    Component Tool Engineering

    Полная история
    PDF | 570 kB | 2016


    Автомобилестроение: Volkswagen | Pекомендация