Vom Airliner bis zum eVTOL: Fertigungskompetenz mit den CAM-Strategien von hyperMILL
Key Takeaway
Innovation in der modernen Luftfahrt vorantreiben
Von großen Flugzeugbauern und Triebwerksherstellern über Helikopterlieferanten bis zu eVTOL-Entwicklern und innovativen Start-ups – die zivile Luftfahrt stellt höchste Anforderungen hinsichtlich Präzision, Materialien und Prozesssicherheit. Mit hyperMILL haben Hersteller, MRO-Betriebe sowie junge Technologieunternehmen die CAD/CAM-Strategien zur Verfügung, mit denen sie komplexe Bauteile effizient, wirtschaftlich und zukunftssicher fertigen. So wird hyperMILL zum entscheidenden Enabler für Innovation, Qualität und Wettbewerbsfähigkeit in der modernen Luftfahrtindustrie.
Komplexe Bauteile des Flugzeugbaus – klare Lösungen mit hyperMILL
Strukturteile
Strukturbauteile der zivilen Luftfahrt sind oft großflächig, dünnwandig sowie aus Aluminium, Titan oder CFK gefertigt und stellen hohe Anforderungen an die Programmierung und Zerspanung. Typische Herausforderungen sind hohes Zerspanvolumen, lange Bearbeitungszeiten und höchste Ansprüche in puncto Maßhaltigkeit und Oberflächenqualität.
Hier setzen unsere modernen Fertigungsstrategien an: High-Performance Cutting (HPC), innovative Werkzeugtechnologien wie beispielsweise der Tonnenfräser und die intelligente 5-Achs-Bearbeitung. Dies führt in Kombination mit weiteren leistungsstarken CAM-Strategien von hyperMILL zu stabilen Prozessen, kürzeren Durchlaufzeiten und erstklassigen Ergebnissen – auch bei komplexesten Geometrien.
Die Vorteile von
hyperMILL in der Strukturbauteilfertigung
- Adaptive Ausräumstrategien
für maximale Schrupp-Performance und stabile Bearbeitungsprozesse - Spezielle Methoden für tiefe Restmaterialbereiche,
entwickelt speziell für großvolumige Strukturteile - Patentiertes Ebenenfräsen
für eine hocheffiziente Bearbeitung von Wandbereichen mit Tonnenfräsern - Kollisionsvermeidung und Bahnoptimierung
bei der Jobberechnung dank des digitalen Zwillings der realen Maschine
Triebwerkskomponenten
Triebwerksbauteile zählen zu den anspruchsvollsten Komponenten der zivilen Luftfahrt. Ob Engine-Cases, Discs, Ringe, Turbinenschaufeln oder Blisks – enge Toleranzen, komplexe Geometrien und schwer zerspanbare Materialien stellen höchste Anforderungen an die Fertigung. Mit hyperMILL meistern Hersteller diese Aufgaben zuverlässig: leistungsstarke HPC-Drehstrategien sorgen für Effizienz bei Engine-Cases, während spezialisierte 5-Achs-Strategien für Blisks und Turbinenschaufeln höchste Präzision und perfekte Oberflächenqualität garantieren. Darüber hinaus ist hyperMILL führend in der optimierten Anwendung konischer Tonnenfräser – einer Technologie, die bei Bauteilen für Turbomaschinen enorme Zeiteinsparungen ermöglicht und gleichzeitig exzellente Oberflächenqualitäten liefert.
Die Vorteile von
hyperMILL bei der Triebwerkskomponentenfertigung
- Leistungsstarke Drehstrategien
hyperMILL bietet leistungsstarke und innovative Drehstrategien, darunter 3-Achsen-HPC-Drehen. - Optimierter Einsatz von Tonnenfräsern
für eine deutlich schnellere Schlichtbearbeitung bei zugleich perfekten Oberflächen - Adaptive Bearbeitungsprozesse
für eine präzise und wirtschaftliche Fertigung von Triebwerkskomponenten, selbst bei variierenden Rohteilsituationen - Spezielle 5-Achs-Spezialstrategien
für Blisks und Turbinenschaufeln und damit einfache Programmierung, maximale Prozesssicherheit und Effizienz - Automatisiertes Entgraten und Bohrungen-Bürsten
besonders dort, wo funktionale Bohrungen für Kühlung, Fluidik oder Sensorik Teil sicherheitsrelevanter Komponenten sind - Hybride Bearbeitungsprozesse
dank nahtloser Kombination additiver und subtraktiver Strategien
Fahrwerkskomponenten
Bauteile, die extremen Belastungen standhalten müssen, werden aus hochfestem Titan oder speziellen Stahllegierungen gefertigt. Besonders bei Start und Landung sind Fahrwerkskomponenten stärker gefordert als jedes andere Flugzeugbauteil – dies lässt bei der Fertigung keine Kompromisse zu. hyperMILL bietet hier die passenden Lösungen: Leistungsstarke HPC-Strategien gewährleisten eine stabile Bearbeitung schwer zerspanbarer Materialien, während optimierte Werkzeugwege Schnittkräfte reduzieren, die Werkzeugstandzeit verlängern und Kosten senken. Das Ergebnis sind sichere, reproduzierbare Prozesse und eine Fertigungsqualität, die höchsten Luftfahrtstandards entspricht.
Die Vorteile von
hyperMILL bei der Fahrwerkskomponentenfertigung
- Kombinierte Fräs- und Drehbearbeitung
unter einer einheitlichen CAM-Oberfläche mit durchgängigem Postprozessor - Adaptive Ausräumstrategien
für maximale Schrupp-Performance und stabile Bearbeitungsprozesse - Optimierte Funktionen zur Verbesserung der Werkzeugstandzeit
für eine wirtschaftliche und prozesssichere Fertigung - Sichere NC-Code-Simulation und Rohteilnachführung
über alle Bearbeitungsschritte sowie detailgetreue Darstellung zusätzlicher Achsen und komplexer Spindelköpfe für maximale Prozesssicherheit
Honeycomb-Materialien
Im Flugzeugbau kommen Honeycomb-Materialien vor allem in Sekundärstrukturen zum Einsatz, wo maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht gefragt ist. Typische Anwendungen sind Kabinenbodenplatten oder Seitenwandverkleidungen. Da dieses Material besonders empfindlich ist, wird die Bearbeitung unter anderem mit Ultraschall-Schneidklingen durchgeführt. Mit dem hyperMILL KNIFE Cutting-Modul steht dafür eine speziell abgestimmte Lösung zur Verfügung: Schnittkonturen lassen sich einfach programmieren und auf 6-Achs-Maschinen präzise und prozesssicher realisieren.
Vom Rotorkopf bis zum Getriebegehäuse – Präzision in der Helikopterfertigung mit hyperMILL
Helikopterbau stellt eigene Anforderungen an die Fertigung: Neben Struktur- und Triebwerkskomponenten spielen vor allem Rotorbauteile, Getriebegehäuse und komplexe Leichtbaustrukturen eine zentrale Rolle.
Diese Bauteile bestehen oft aus Titan, hochfesten Aluminiumlegierungen oder Faserverbundwerkstoffen und müssen gleichzeitig extrem belastbar, vibrationsarm und gewichtsoptimiert sein. Für die CNC-Bearbeitung bedeutet das: hohe Präzision bei komplexen Geometrien, prozesssichere Mehrseitenbearbeitung und effiziente Strategien für schwer zerspanbare Materialien.
Mit hyperMILL lassen sich diese Herausforderungen zuverlässig meistern – dank spezieller Features, von leistungsstarken HPC-Strategien bis zu automatisierten Programmierfunktionen.
Innovative Luftfahrtideen – Fertigungssicherheit mit hyperMILL
eVTOL-Konzepte markieren einen völlig neuen Abschnitt in der zivilen Luftfahrt. Start-ups und etablierte Hersteller entwickeln aktuell unterschiedlichste Bauweisen – vom Leichtbaurahmen über komplexe Struktur- und Triebwerksbauteile bis zu innovativen Hybrid- und Antriebssystemen. Oft ist das endgültige Fertigungsspektrum in frühen Entwicklungsphasen noch gar nicht klar definiert.
Genau hier bietet hyperMILL entscheidende Vorteile: Mit einem breiten Spektrum an innovativen CAM-Strategien – von hochpräziser 5-Achs-Bearbeitung über HPC-Methoden für schwer zerspanbare Materialien bis zu additiven und hybriden Ansätzen – können selbst völlig neue Bauteilkonzepte flexibel und effizient umgesetzt werden. So begleitet hyperMILL die eVTOL-Industrie als technologischer Enabler auf dem Weg zur Luftfahrt der Zukunft.
Wartung und Überholung – prozesssicher mit hyperMILL
Im Bereich MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) stehen Präzision und Reproduzierbarkeit im Mittelpunkt. Die Aufarbeitung sicherheitsrelevanter Komponenten wie Turbinenschaufeln, Fahrwerks- oder Strukturbauteilen erfordert Prozesse, die sich flexibel an die jeweilige Bauteilsituation anpassen lassen.
Mit hyperMILL lassen sich beispielsweise adaptive Bearbeitungsprozesse hochgradig automatisieren. Im Prozess werden individuelle Abweichungen oder Verschleißzustände eines Bauteils erkannt und Werkzeugbahnen und Bearbeitungsstrategien dynamisch angepasst – ein entscheidender Vorteil insbesondere bei der Reparatur von Turbinenschaufeln.
Für die präzise Ausrichtung instand zu setzender Komponenten bietet hyperMILL BEST FIT eine intelligente Lösung: Das vorhandene Bauteil wird vermessen, automatisch im virtuellen Raum ausgerichtet und das NC-Programm an die realen Gegebenheiten angepasst. So können auch Bauteile mit Toleranzabweichungen sicher, effizient und reproduzierbar bearbeitet werden – ohne manuelles Nachjustieren oder aufwendige Spannvorrichtungen.
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hyperMILL MILL-TURN Machining: Triebwerksgehäuse
Der auf einer Hermle C42 MT gefertigte Prozess kombiniert fortschrittliche Fräs- und Drehstrategien mit den leistungsstarken Methoden von hyperMILL MAXX Machining – insbesondere dem Hochleistungsdrehen, das auch bei der Bearbeitung schwer zerspanbarer Werkstoffe eine außergewöhnliche Prozesssicherheit und Standzeit gewährleistet.